Парк самолётов Air India

Поиск дешёвых билетов Air India
Сравните цены на рейсы AI из Дели по датам — Лондон, Нью-Йорк, Дубай, Сингапур и другие направления

Парк Air India насчитывает около 190 бортов и активно обновляется: в 2023–2024 годах группа Tata разместила рекордные заказы на 570 самолётов. Дальние рейсы тянут широкофюзеляжные Boeing 777-300ER, 787 Dreamliner и новый флагман Airbus A350-900. Средние и ближние линии закрывает семейство Airbus A320: neo-версии стали основной рабочей лошадкой сети, к ним добавлены A319, A321 и A321neo.

Про флот

Дальнемагистральную работу держат три типа. Boeing 777-300ER — самый вместительный борт парка на 342 кресла: 4 места первого класса, 35 в бизнесе и 303 в экономе; их 19, и именно они летают в Нью-Йорк и Торонто. Airbus A350-900 стал лицом ребрендинга — 316 мест в трёх классах (28 первого, 24 бизнеса, 264 эконома) и первая ливрея «The Vista». Линейку Dreamliner образуют Boeing 787-8 на 250 мест и 787-9 на 299, они добавляют кабину премиум-эконома.

Среднемагистральную сеть тянет семейство Airbus A320. Основная лошадка — Airbus A320neo: их около 94, конфигурация на 164 места включает 8 кресел бизнеса и 24 премиум-эконома. Рядом работают A321neo на 188 мест (12 бизнеса, 24 премиум-эконома, 152 эконома), классические A320-200 и A321-200, а также шесть компактных A319-100 на 122 кресла для тонких линий. Парк растёт: к поставкам 2026 года добавляются новые 787-9 и A350-1000.

Информация об авиапарке

ТипВ паркеБизнесЭкономВсего местЭконом, раскладкаНазначение
Boeing 777-300ER1935 (+4 первый класс)3033423-4-3флагман по вместимости, дальние рейсы
Airbus A350-900624 (+28 первый класс)2643163-3-3новый флагман, дальнемагистральные линии
Boeing 787-9630248 (+21 премиум-эконом)2993-3-3дальнемагистральные рейсы Dreamliner
Boeing 787-82620205 (+25 премиум-эконом)2503-3-3дальние и средние линии Dreamliner
Airbus A321neo1012152 (+24 премиум-эконом)1883-3средние линии с кабиной премиум-эконома
Airbus A321-20013121701823-3средние линии в двухклассной компоновке
Airbus A320neo948132 (+24 премиум-эконом)1643-3основная среднемагистральная машина
Airbus A320-2004121381503-3ближне- и среднемагистральные рейсы
Airbus A319-100681141223-3тонкие ближнемагистральные линии

Схемы салонов

Boeing 777-300ER

Бизнес · раскладка 1-2-1
ABCD123выход45

первый класс (4 места) и бизнес (35 кресел) с прямым доступом к проходу в передней части широкого салона

Эконом · раскладка 3-4-3
ABCDEFGHJK123выход45

эконом широкофюзеляжной компоновки на 303 кресла для дальних рейсов в Америку

Подробная схема салона →

Airbus A350-900

Бизнес · раскладка 1-2-1
ABCD123выход45

первый класс (28 мест) и бизнес (24 кресла) с ливреей «The Vista», раскладка с доступом к проходу

Эконом · раскладка 3-3-3
ABCDEFGHJ123выход45

эконом нового флагмана на 264 кресла с обновлённым салоном

Подробная схема салона →

Boeing 787 Dreamliner

Бизнес · раскладка 2-2-2
ABCDEF123выход45

бизнес-класс (20–30 кресел) плюс отдельная кабина премиум-эконома

Эконом · раскладка 3-3-3
ABCDEFGHJ123выход45

эконом Dreamliner на 205–248 мест на дальних и средних линиях

Подробная схема салона →

Airbus A320neo / A321neo

Бизнес · раскладка 2-2
ABCD123выход45

бизнес-класс в передних рядах узкого салона (8–12 кресел), рядом небольшая кабина премиум-эконома

Эконом · раскладка 3-3
ABCDEF123выход45

эконом среднемагистральной компоновки на рейсах по Индии, Заливу и Юго-Восточной Азии

Подробная схема салона →

Частые вопросы

Дальние рейсы тянут широкофюзеляжные Boeing 777-300ER (флагман по вместимости), новый Airbus A350-900 и Boeing 787 Dreamliner. Средние и ближние линии закрывает семейство Airbus A320: neo-версии стали основной рабочей лошадкой, к ним добавлены A319, A320, A321 и A321neo.
Около 190 бортов на осень 2025 года, и парк активно растёт. В 2023–2024 годах группа Tata разместила рекордные заказы на 570 самолётов — A320neo, A350, Boeing 787-9 и 777-9, — поэтому число машин в ближайшие годы заметно увеличится.
По вместимости — Boeing 777-300ER на 342 места (4 первого класса, 35 бизнеса, 303 эконома), их 19. Лицом ребрендинга «The Vista» стал новый Airbus A350-900 на 316 мест — именно он первым получил обновлённую ливрею с золотой оконной рамой Jharokha.
Это отдельный класс между экономом и бизнесом на широкофюзеляжных Boeing 787, Boeing 777 и Airbus A350, а также на части A320neo и A321neo. Он даёт увеличенный шаг кресел, расширенный сервис и повышенную норму багажа за умеренную доплату к экономному билету.
Нет. После слияния с Vistara идёт переоснащение салонов под единый стандарт, поэтому число мест и раскладка кресел на конкретном рейсе могут отличаться. Точную конфигурацию борта и карту салона показывают при выборе места во время бронирования.